In het kort: wat kies je
- Petit taxi: de beste keuze voor de meeste ritten in de stad, mits je op de taximeter staat.
- Stadsbus: het goedkoopst, handig voor het station, Guéliz of de luchthaven (lijn 19), maar het netwerk wordt vernieuwd.
- Koets: voor een ritje, niet om je te verplaatsen. De prijs spreek je af voordat je instapt, voor de hele koets.
De petit taxi: het handigst
Petits taxis zijn beige, vervoeren maximaal drie passagiers en verlaten het stadsgebied niet. Je houdt ze op straat aan of neemt ze bij de standplaatsen bij de poorten van de medina, de Koutoubia en het station. De taximeter is verplicht; 's nachts geldt een wettelijke toeslag van ongeveer 50%. Een rit tussen twee wijken in het centrum kost op de meter hooguit enkele tientallen dirham.
Wat je moet onthouden:
- vraag vóór het instappen om "de taximeter, alstublieft"; bij weigering laat je de auto rijden, er zijn er genoeg andere;
- accepteer je een vaste prijs, spreek die dan af vóór vertrek, voor de hele rit;
- betaal met kleingeld; wisselgeld voor een groot biljet ontbreekt vaak;
- de chauffeur kan onderweg een andere klant oppikken: iedereen betaalt zijn eigen rit;
- een "snelle" stop bij een bevriende kruidenier of tapijtverkoper is een commissiestop: weiger.
Vervoer-apps zijn een alternatief als de taximeter geweigerd wordt: Uber is in november 2025 teruggekeerd in Marrakech, met de prijs vooraf zichtbaar.
De stadsbus: goedkoop, met beperkingen
Sinds december 2025 worden de bussen van Marrakech geëxploiteerd door Supratours. Het kaartje is erg goedkoop, maar lijnnummers en routes veranderen nog: vraag het de chauffeur voordat je instapt en houd gepast geld bij de hand. Lijn 19 verbindt de luchthaven met Guéliz, het station en Jemaa el-Fna (details in onze gids van de luchthaven naar het centrum).
De bus is geschikt voor een eenvoudige rit tussen een bekende halte en het station; minder praktisch voor een toeristische route met meerdere stops, want hij komt niet in de steegjes van de medina. In de spits zit hij propvol: let op je zakken en je tas.
De koets: een ritje, geen vervoer
De groene koetsen staan langs de Place Foucauld, vlak bij Jemaa el-Fna, en voor de Koutoubia. Ze zijn geschikt voor een rit langs de stadsmuren of naar de Menara. Er hangt nergens een betrouwbaar tarief: spreek vóór het instappen de duur, de route en de prijs voor de hele koets af, en betaal pas bij aankomst. Weiger "tours" die stoppen bij een winkel.
Kijk naar de paarden: een mager, kreupel of gewond dier is een goede reden om een andere koets te kiezen of af te zien van de rit.
Welk vervoermiddel voor welk traject
| Traject | Beste keuze | Waarom |
|---|---|---|
| Jemaa el-Fna → Guéliz of Majorelle | Petit taxi | Snel, op de meter |
| Jemaa el-Fna → station | Petit taxi of bus | Enkele minuten, weinig bagage in de bus |
| Luchthaven → centrum | Bus 19, taxi of Uber | Zie de luchthavengids |
| Medina, tussen twee monumenten | Te voet | Steegjes afgesloten voor auto's |
| Stadsmuren, avond | Koets | Ritje, prijs vooraf afgesproken |
| Palmeraie, excursie | Grande taxi of transfer | Buiten het gebied van de petits taxis |
Wanneer lopen eenvoudiger is
In de medina is lopen vaak de snelste manier: de meeste monumenten liggen op minder dan een half uur lopen van elkaar. Vermijd in de zomer wandelen tussen 12 en 16 uur. Ter oriëntatie beschrijft onze toeristische kaart van Marrakech de zones.
Veelvoorkomende valkuilen
De "toeristenprijs", de omweg via een winkel en de nepgids die "een taxi kent" zijn de drie scenario's die steeds terugkomen. Ons artikel over oplichting in Marrakech beschrijft ze uitvoerig, en dat over het reisbudget helpt je om je ritten te plannen.
