マラケシュの交通手段:タクシー、バス、馬車、徒歩

メディナとその周辺は歩いて

メディナは徒歩で回る場所で、特に狭い路地は歩く以外にありません。ジャマ・エル・フナ広場からスークまでは約10分、バヒア宮殿やサード朝の墓廟までは約15分です。地図アプリも使えますが、屋根つきの小路(デルブ)では位置を見失いがちです。大きな通り(リヤド・ジトゥーン通り、ムアッシーヌ通り、ダール・エル・バシャ通り)と城壁の門を目印に方角をつかみましょう。

知っておきたい現実が二つあります。一つは二輪車で、スクーターやバイクが、買い物客の多い通りも含めて路地を走り、しかもスピードが速いことがよくあります。道の右側を歩き、クラクションに耳を澄ませましょう。もう一つは自称「ガイド」で、若い男性が「この道は通行止めだ」「広場はあっちだ」と言ったり、案内を申し出たりします。そのあとお金を要求したり、店に連れて行ったりします。丁重に断って先へ進みましょう。こうした場面の詳細は、ガイドマラケシュで避けたい詐欺・ぼったくりに、道に迷わないコツはメディナガイドにあります。

メディナからゲリーズまでも歩けます。モハメド5世通りがクトゥビアと新市街の中心を約30分で結びますが、夏は日陰が少ない道です。

プチタクシー:いちばん便利な移動手段

マラケシュのプチタクシーはベージュ色で、屋根に「Taxi」の行灯がついています。市内だけを走り、乗客は最大3人。通りで手を挙げて止めるか、メディナの門やクトゥビア近くのタクシー乗り場で乗ります。

メーターと深夜料金

プチタクシーにはメーターがあり、使用が義務づけられています。しかし実際には、特にジャマ・エル・フナ広場周辺や大型ホテルの出口では、多くの運転手が観光客に定額料金を告げてきます。乗る前に「メーターをお願いします」と言い、運転手が断ったら見送って次の車を止めましょう。メーターが乗車時から動き出すこと(すでに金額が表示されていないこと)も確認してください。

夜間はメーター料金に法定の50%の割増がつきます。認められた追加料金はこれだけで、2倍の「夜間料金」や18時からの割増は公式なものではありません。

知っておきたいトラブル

• 告げられる定額料金:メーターなしで外国人に求められる料金は、実際の運賃の何倍にもなることがよくあります。定額に応じるなら、乗る前にはっきり決めておきましょう。
• 相乗り:プチタクシーは途中でほかの客を乗せることがあります。よくある慣行で、それぞれが自分の分を払います。
• 店への寄り道:「友人の薬草店や絨毯店にちょっと寄る」と言い出す運転手は、手数料をもらっています。断りましょう。
• 高額紙幣:コインと20DH札で支払いましょう。おつりが足りないことがよくあります。

グラン・タクシーと配車アプリ

グラン・タクシーは大型セダンが多く、市外にも出られ、最大6人まで乗れます。パルムレー、アトラスの小旅行、ウリカ渓谷往復に使われます。料金は出発前に車1台分で交渉し、現地での待ち時間も明確にしておきましょう。

配車アプリは、2025年末に状況が変わりました。

• Uberは2025年11月27日にモロッコへ戻り、カサブランカとマラケシュから始まりました。観光輸送または送迎サービスの認可を持つプロの運転手だけで、予約前に料金が表示されます。
• Heetchはマラケシュで、公式タクシーとつなぐ形で運営されています。
• inDriveも利用できますが、運転手は旅客輸送の認可を持たない個人のことが多く、事故の際に補償されません。避けましょう。

市バス:移行期にあるネットワーク

2025年12月14日から、マラケシュの市内・近郊バスは、ONCF傘下のスプラトゥールが運行しています。26年間運行したスペインのアルサから引き継ぎました。運行計画は67路線、車両は349台を予定し、順次更新されます。開始時の運賃は5DHで、車内払いでした。

旅行者に最も役立つのは19番線で、空港からゲリーズ、駅、ジャマ・エル・フナ広場を結び、直近で分かっている料金表では片道30DHです(車内で要確認)。詳しくはガイドマラケシュ・メナラ空港から市内へにあります。ほかの路線はメディナからゲリーズや駅へ行くのに便利ですが、ネットワークの再編に伴い番号とルートが変わっていきます。乗る前に運転手に聞きましょう。小銭はぴったりで用意しておいてください。

馬車

緑色の馬車は、主にジャマ・エル・フナ広場の隣のフーコー広場沿いと、クトゥビアの前に待機しています。主に観光のお散歩用で、城壁一周、マジョレル庭園やメナラ庭園までの移動などに使われます。料金表示は当てになりません。乗る前に、所要時間、ルート、そして一人当たりではなく馬車1台分の金額を決めましょう。支払いは最後にします。

馬の状態も見てください。やせている、足を引きずっている、けがをしている馬なら、別の馬車を選ぶ十分な理由になります。

自転車、スクーター、車

自転車は、ゲリーズやイヴェルナージュの平らで広い大通りなら快適ですが、歩行者、荷車、スクーターと路地を分け合うメディナではあまり向きません。地元の交通(混雑していて、ロータリーでは秩序が乏しい)に慣れていない旅行者に、スクーターのレンタルはおすすめしません。

レンタカーは市内では役に立ちません。メディナは車の乗り入れが禁止で、駐車も面倒です。小旅行では便利ですが、係員が駐車券を渡してくれる有料の監視つき駐車場に止めましょう。

マラケシュを発つ:電車とバス

ONCFの駅はゲリーズのハッサン2世通りにあります。列車はカサブランカ、ラバト、フェズ、タンジェ方面に走り、タンジェへは高速列車アル・ボラクに乗り継ぐのが最速です。ケニトラ〜マラケシュ間の高速鉄道は建設中で、ONCFは2030年ワールドカップより前の2029年開通を目指しています。

長距離バスはそこからすぐの場所から出ます。スプラトゥールのターミナルは駅の隣、CTMのターミナルはアブ・バクル・セディク通りのちょうど向かい側です。エッサウィラやアガディールへは、この2社がおすすめで、座席番号つきチケットと有料のトランク荷物預かりがあります。

交通手段のまとめ

料金は2026年10月時点で分かっている最新のもので、バスの新料金表に伴い変更される可能性があります。

さらに詳しく

移動のしやすさで滞在エリアを選ぶには、ガイドマラケシュのどこに泊まる?をご覧ください。ゲリーズとイヴェルナージュのガイドでは新市街を詳しく紹介し、マラケシュ旅行の予算で毎日の移動費の見積もりができます。